34400.net
Кузнецовськ - Новини без цензури
ГОЛОВНА // ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛЕНТА - Сторінка 7 - Форум

ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛЕНТА - Сторінка 7 - Форум

[ Нові повідомлення · Учасники · Правила форуму · Пошук · RSS ]
Сторінка 7 з 47«12567894647»
Форум » Громадське життя » Міліція, ДАІ, МЧС » ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛЕНТА (Полезная информация для а/любителей,пешеходов и т.д)
ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛЕНТА
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Неділя, 11.03.2012, 23:11 | Повідомлення # 91

Последнее время я замечаю,что к нам в город зачастили залетные гайцы из Ровно.Неоднократно наблюдаю,что наши водители,как зайцы при виде ГАИ на цыпочках подбегают к ним и предоставляют все доки,а ведь они не такие уж страшные.На ГАИ действуют также Законы,ихние внутренние приказы,есть процедуры которые они должны поддерживаться.С утра до обеда вынюхивают,стоят с нарушением ПДД. Если у вас возникнут проблемы или вы увидете,что ИДПС ГАИ Ровна останавливаю водителей просто, без причины,и составляют на ваш взгляд липовый протокол можете перезвонить на мой моб.тел.0979455056. Просьба водители в неадекватном состоянии,под мухой не звоните. Самое главное,не ленитесь при разговоре с ИДПС стараться записывать свой разговор на моб.тел.на видеорегистратор,это может помочь вам в дальнейшем. Если есть какие вопросы не стесняйтесь спрашивайте.
За что гаишники имеют право остановить водителя
Президент Украины поручил главе МВД разъяснить своим подчиненным, в каких случаях сотрудник ГАИ имеет право остановить автомобиль.

Виктор Янукович поручил Анатолию Могилеву срочно привести все подзаконные акты, которыми сейчас руководствуются инспекторы ГАИ, в соответствие с изменениями в законодательстве.(оно еще действует)

Останавливать транспортное средство на дороге сотрудники ГАИ могут только в случаях, предусмотренных действующим законодательством. В частности, после вступления в силу новой редакции Закона Украины "О милиции" гаишники получили очень широкий перечень причин для остановки автомобиля. Так, теперь сотрудник ГАИ может остановить транспортное средство в следующих случаях:

1. нарушение водителем правил дорожного движения;

2. отсутствие номерного знака на транспортном средстве или наличие номерного знака, который не соответствует установленным требованиям, закрепленным в неустановленном для этого месте, закрытым другими предметами или загрязненным, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния двадцати метров;

3. наличие данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения. Если инспектору покажется, что поведение или внешний вид водителя и пассажиров, состояние груза указывают на их причастность к совершению ДТП или преступлению.

4. необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, свидетелями которого они являются или могли быть;

5. пребывание транспортного средства в розыске. Так, если внешние признаки (номерной знак, цвет, марка, повреждение и прочие особые приметы) транспортного средства совпадают или схожи с похищенным автомобилем, или совершено преступление с использованием подобного транспортного средства - вас могут остановить;

6. наличие данных об использовании транспортного средства с противоправной целью;

7. наличие признаков, прямо свидетельствующих о технической неисправности транспортного средства. Так, в светлое время суток инспектор ГАИ сможет визуально определить, что неисправно рулевое управление или двигатель, прогорел глушитель, а ночью станет очевидно заметно отсутствие регулировки фар. Эти факторы станут причиной для остановки и проверки;

8. если характер движения транспортного средства вызывает подозрение в способности водителя управлять им;

9. если способ закрепления груза на транспортном средстве создает опасность для других участников дорожного движения, нарушение определенного порядка установления и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств;

10. проведение оперативных спецмероприятий для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством;

11. необходимость привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения, сотрудникам милиции или как свидетеля при оформлении административных материалов;

12. выполнение решений об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченными на это государственными органами.

Следует помнить, что работник подразделения милиции должен сообщить водителю о причине остановки транспортного средства и суть совершенного правонарушения. Так же при обращении к вам работник милиции обязан приложить правую руку к головному убору, поздороваться, четко и понятно представиться, назвать свою должность, звание и фамилию.

По вашему требованию работник милиции должен предъявить свое служебное удостоверение. Если вам было предложено выйти из автомобиля, то поинтересуйтесь у гаишника, на каком именно основании он предложил это сделать и что послужило причиной для таких его выводов. Все, что скажет гаишник, а также его личные данные, которые содержатся в служебном удостоверении, запишите.

Кроме этого, сотрудникам ГАИ запрещено в темное время суток останавливать транспортные средства для проверки на неосвещенных участках дорог и улиц одиночным нарядом и нарядом на автомобилях без специальной окраски. Так же работникам ГАИ запрещается проведение дорожно-патрульной службы без маршрутных карт, схем безопасных мест надзора за дорожным движением, графиков перемещения между конкретными местами несения службы, страховочных ремней к табельному оружию.

В ваших интересах требовать у работников ГАИ предъявить для ознакомления их маршрутные карточки и графики перемещения между конкретными местами несения службы, не говоря уже о служебных удостоверениях, а также другие документы. Без этих документов гаишники занимаются не патрулированием, а поиском средств к существованию, и вы можете смело звонить на телефон доверия Госавтоинспекции.
Flashpoint
Своя людина
Група: Модераторы
Повідомлень: 149
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Понеділок, 12.03.2012, 20:24 | Повідомлення # 92

Quote (komrad)
В ваших интересах требовать у работников ГАИ предъявить для ознакомления их маршрутные карточки и графики перемещения между конкретными местами несения службы,

Не вводи людей в оману! График и карту никто не покажет - внутренний документ!
Quote (komrad)
гаишники занимаются не патрулированием, а поиском средств к существованию, и вы можете смело звонить на телефон доверия Госавтоинспекции.

Поддерживаю! Но лучше звонить на 102, потому что на тел. доверия сидит такой - же ГАЙ, как и Вас останавивший .... результат в 98% со слов сидящего на тел. доверия, остановивший вас ГАЙ - прав!


Мы окружены! - Отлично, теперь мы можем атаковать в любом направлении!
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Понеділок, 12.03.2012, 22:44 | Повідомлення # 93

В ваших интересах требовать у работников ГАИ предъявить для ознакомления их маршрутные карточки и графики перемещения между конкретными местами несения службы,в этом случае можно написать информ.запрос
FediRR
Гість
Група: Пользователи
Повідомлень: 3
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Вівторок, 13.03.2012, 16:39 | Повідомлення # 94

Quote (komrad)
Зразки бланків клопотання що додаються до протоколів...


ЯКщо протокол складений у м. Кузнецовськ (або прилеглій території) тоді "КЛОПОТАННЯ №1. Про Розгляд ..... здійснювати за місцем мого проживання" -буде не актуальним ????

Тоді пишем клопотання №2(Надати мені час для вибору захисника моїх прав, у зв’язку з чим розгляд справи про адміністративне правопорушення відкласти на іншу дату) або клопотання №3 (Відкласти розгляд даної справи про адміністративне правопорушення на іншу дату)????

Чи можна писати одночасно два клопотання????
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Вівторок, 13.03.2012, 19:54 | Повідомлення # 95

Місце розгляду справи
А як бути, якщо стосовно водія складено протокол у місці значно віддаленому від його постійного місця проживання, і він, при цьому, виявив бажання скористатись правовою допомогою та надати додаткові документи, і справа не може бути розглянута в даний час? Адже, за загальним правилом, у відповідності до ч.1 ст.276 КУпАП справа про адміністративне правопорушення розглядається за місцем його вчинення. Водій і його захисник змушені будуть повторно прибути для розгляду справи до тієї місцевості, де складався протокол? Чи не так?
Не слід розчаровуватись. Для окремих випадків, законодавець передбачив можливість розгляду справи не тільки за місцем вчинення правопорушення, але й за місцем проживання порушника. Так, згідно ч.2 ст.276 КУпАП справи про адміністративні правопорушення, передбачені статтями 80, 81, 121 - 126, 127-1 - 129, частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130 і статтею 139 (коли правопорушення вчинено водієм) цього Кодексу, можуть також розглядатися за місцем обліку транспортних засобів або за місцем проживання порушників.
Отже, в такому випадку буде доцільним при складенні протоколу заявити письмове клопотання про визначення місця розгляду справи про адміністративне правопорушення.
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Вівторок, 13.03.2012, 19:56 | Повідомлення # 96

Подання додаткових документів
Наступним кроком є реалізація права на подання додаткових документів для вірного вирішення справи та визначення розміру покарання, якщо таке буде накладене. Адже, у відпhttp://pravovik.blogspot.com/2008/12/blog-post_28.htmlовідності до ч.2 ст.33 КУпАП при накладенні стягнення враховуються характер вчиненого правопорушення, особа порушника, ступінь його вини, майновий стан, обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність. Крім того, згідно ст.280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов'язаний з'ясувати: …чи є обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність,…а також з'ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.
Законодавець недарма за кожне порушення правил дорожнього руху встановив диференційований підхід щодо відповідальності порушника. Тобто, за одне й те саме порушення до різних осіб може бути застосовано різний рівень покарання в залежності від наявності чи відсутності певних пом'якшують і обтяжують факторів, особи самого порушника чи його майнового стану.
На момент складання протоколу про адмінпорушення неможливо з’ясувати та документально підтвердити обставини, які пом’якшують чи обтяжують вину та ступінь вини водія, також неможливо надати відомості, що характеризують майновий стан водія та його особистість. Для підготовки та подання таких документів в якості доказів водію потрібен певний проміжок часу. Всі ці обставини підлягають безумовному встановленню, оскільки, впливають на відповідальність та міру покарання.
Отже, якщо буде заявлено клопотання про встановлення зазначених обставин, розгляд справи на місці складення протоколу неможливий та підлягає відкладенню на пізніший час, оскільки, в іншому випадку, справу буде розглянуто із порушенням принципів всебічності, повноти та об’єктивності.
Таким чином, буде доречним заявити таке клопотання та отримати час для пошуку і подання додаткових документів, що можуть значно вплинути на розмір покарання.
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Вівторок, 13.03.2012, 19:58 | Повідомлення # 97

Правова допомога
Розглянемо перший необхідний крок у поведінці водія, який є головним та основоположним всіх наступних. Це право на захист – правову допомогу. Згідно ч.1 ст.268 КУпАП особа, яка притягається до адміністративної відповідальності має право: ...при розгляді справи користуватися юридичною допомогою адвоката, іншого фахівця у галузі права, який за законом має право на надання правової допомоги особисто чи за дорученням юридичної особи. Зазначене право на правову допомогу гарантується статтею 59 Конституції України: «Кожен має право на правову допомогу… Кожен є вільним у виборі захисника своїх прав.». Дане право є непорушним та не може бути обмежене в жодному випадку в силу ст.64 Конституції України: «Конституційні права і свободи людини і громадянина не можуть бути обмежені, крім випадків, передбачених Конституцією України. В умовах воєнного або надзвичайного стану можуть встановлюватися окремі обмеження прав і свобод із зазначенням строку дії цих обмежень. Не можуть бути обмежені права і свободи, передбачені статтями …59,… цієї Конституції.»
Право на правову допомогу мають навіть самі юристи, оскільки, наприклад, юрист з сімейних правовідносин може не володіти знаннями в галузі законодавства про адміністративні правопорушення. Слід також зауважити, що право на правову допомогу гарантоване також міжнародними документами, зокрема, статтею 6 Конвенції про захист прав людини і основних свобод, ратифікованої Верховною Радою України 17.07.1997; статтею 2 Міжнародного пакту про громадянські та політичні права від 16.12.1966, ратифікованого Указом Президії Верховної Ради Української РСР від 19.10.1973; принципами 1, 19 «Основних принципів, що стосуються ролі юристів», прийнятих восьмим конгресом ООН з питань попередження злочинності і поводження з правопорушниками 27серпня – 7 вересня 1990 року.
Згідно законодавства про адміністративні правопорушення, щоб отримати право на правову допомогу, про це слід заявити клопотання. Якщо водієві буде у цьому відмовлено працівником ДАІ, такі дії будуть визнані незаконними в судовому порядку, а постанову про накладення штрафу без надання права на правову допомогу – скасовано. Адже, водій в такому випадку буде позбавлений свого законного права на отримання кваліфікованої юридичної допомоги, що суперечитиме не лише законодавству України та Основному Закону (Конституції), а й міжнародним правовим актам, що діють і на території нашої держави. Крім того, Пленум Верховного Суду України Постановою №14 від 23.12.2005р. «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» звертає увагу судів на неприпустимість під час розгляду справ про адміністративні правопорушення ігнорування прав осіб, яких притягають до відповідальності (п.24).
Отже, при складенні стосовно водія протоколу про вчинення ним адміністративного правопорушення, слід обов’язково подати клопотання про надання права на правову допомогу, а в графі протоколу «пояснення» зробити запис: «З обставинами викладеними в протоколі не згоден, порушень правил дорожнього руху не вчиняв. Мною заявлено клопотання про надання права на захист, що додається.»
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Вівторок, 13.03.2012, 20:02 | Повідомлення # 98

Зосередимо увагу на іншому.
Якщо би водієві після складання протоколу надали принаймні декілька днів для того, щоб підготувати заперечення на інкриміноване йому правопорушення, порадитись з правознавцем, детально вивчити протокол та фотознімки (відеозаписи), ретельно розібратись із дорожньою ситуацією, яка стала ймовірною причиною вчинення порушення… І тільки після цього виносили постанову по справі. Можна здогадатись, що про такий перебіг подій можна тільки мріяти (Не в правилах наших працівників ДАІ відкладати на завтра те, що можна зробити сьогодні – склав протокол і відразу ж постанову про накладення штрафу виписують (показник по штрафу зроблено!)). Однак, водій власними силами може зробити неможливим винесення постанови одночасно з протоколом, і як наслідок, виграти час для підготовки захисту свої прав.
Цей проміжок часу для водія є дуже важливим – водій, по-перше, заспокоїться та зможе зосередитись на проблемі звинувачення, яке йому фактично пред’явлено у протоколі, по-друге, зможе виразно та грамотно сформулювати пояснення до протоколу, по-третє, отримає можливість самостійно перевірити правомірність дій працівника ДАІ під час зупинки водія та складання протоколу. Для цього не потрібно докладати багато зусиль чи професійно володіти знаннями в галузі права. Необхідно лише знати декілька випадків, коли розгляд справи на місці складання протоколу неможливий в силу закону або ускладнений певними обставинами. Мова не йде про те, що необхідно впасти на проїжджу частину і вдавати, що болить живіт, чи схопила судома, чи стався серцевий напад, і потрібна невідкладна допомога (хоча такі випадки в практиці існують і інколи рятують від покарання за керування в нетверезому стані).
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Вівторок, 13.03.2012, 21:12 | Повідомлення # 99

Quote (FediRR)
ЯКщо протокол складений у м. Кузнецовськ (або прилеглій території) тоді "КЛОПОТАННЯ №1. Про Розгляд ..... здійснювати за місцем мого проживання" -буде не актуальним ????

Буде актуальним в місті Кузнецовськ, якщо на Вас буде складений протокол ІДПС Рівного чи Володимирця.

((Тоді пишем клопотання №2(Надати мені час для вибору захисника моїх прав, у зв’язку з чим розгляд справи про адміністративне правопорушення відкласти на іншу дату) або клопотання №3 (Відкласти розгляд даної справи про адміністративне правопорушення на іншу дату)????

Чи можна писати одночасно два клопотання????))
клопотання №2 і №3:пишеться, якщо ІДПС складає протокол і одночасно виписує постанову.
№2 пишеться, якщо ІДПС склав протокол, без постанови, а при розгляді справи вже в суді пишеться №3 щоб довести свою невинність більш досконало з допомогою правозахистника.
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Середа, 14.03.2012, 11:53 | Повідомлення # 100

Рассказ матери сожженной заживо девушки



«Новости-N» уже сообщали о страшном случае, произошедшем в Николаеве: трое отморозков заманили в квартиру 18-летнюю девушку, поочередно изнасиловали ее, а затем, чтобы скрыть следы преступления, придушили и попытались ее сжечь заживо на заброшенной стройке. В тяжелейшем состоянии пострадавшая 10 марта была доставлена в больницу.

Первое, что шокировало всех без исключения людей, которые следят за этой трагедией, стало известие о том, что из троих задержанных двое ОТПУЩЕНЫ НА СВОБОДУ! Сразу поползли слухи о том, что как минимум двое из троих насильниов - сынки высокопоставленных персон. Слухи оказались не беспочвенными.

Как удалось установить «Новостям-N», один из подозреваемых - сын бывшей главы Еланецкой райгосадминистрации. Другой - и того хлеще - якобы, сын бывшего прокурора Центрального района г. Николаева. То, что дело пытаются «замять» подтверждает и полное отсутствие объективной информации из правоохранительных органов: кто отпустил подозреваемых в совершении столь тяжкого преступления? На каком основании? Кто ведет следствие? Добиться ответа на все эти вопросы оказалось не возможно - глухая стена. Видно, что какие-то влиятельные силы делают все, для того чтобы выгородить мерзавцев.

Корреспонденты «Новостей-N» встретились с матерью пострадавшей, которая вторые сутки неотлучно находится рядом дочерью. Татьяны Суровицкая - сотрудница киевской косметической фирмы «Дан-престиж». Работать в столицу она уехала еще в 2006 году.

10 марта 2012 года, когда Татьяна выехала в г. Обухов по делам, ей позвонила сестра, и сообщила страшную весть: ее единственная дочь, 18 -летняя Оксанка - при смерти.

«Она позвонила и сказала: Оксаночка умирает. Я на ближайшем автобусе выехала в Николаев. Сестра узнала о случившемся от папы, а он - от сотрудников милиции» - мать девочки закрыла лицо руками.

В Николаев Татьяна прибыла в воскресенье 11 марта в 6 часов утра.

Услышав о том, что двоих обидчиков ее девочки отпустили из милиции, Татьяна вскрикнула:

«Как отпустили?!Мне ж сказали, что их всех троих закрыли!!! Вы посмотрите, какая она была - мать дрожащими пальцами стала листать фото в телефоне, - Вот Оксаночка 25 января, а вот - какой я ее увидела по приезду в Николаев 11 марта...Что она кому сделала плохого?!.. У нее поплавились почки и кости, у нее ручки - как уголь, вся кожа обугленная....А на шее - следы от удавки!..».

В день приезда Татьяна пошла в Центральный РОВД. Сначала с ней никто не хотел разговаривать, затем, все же, смилостивились:

«Мне сказали, что всех троих поймали, будут разбираться. Я попросила: дайте мне автомат и запустите меня к ним! На что мне сказали - нет, их потихоньку и так убивают. А теперь получается, что двоих отпустили?...Я никого не прощу!!! И не позволю, чтобы все это замяли...»

Несмотря на то, что женщина вне себя от горя, она смогла сообщить нашим корреспондентам важную информацию. В частности, выяснилось, что пострадавшая практически все время НАХОДИТСЯ В СОЗНАНИИ, рассказывает ей то, что с ней произошло. Между тем, никто из работников милиции даже не попытался поговорить с пострадавшей - по версии правоохранителей девушка все время находится бессознательном состоянии. Мать это категорически отрицает - два дня, которые она провела с дочерью, девочка была в сознании и могла говорить, рассказывала, вспоминала!

Складывается впечатление, что правоохранителям просто НЕ НУЖНЫ показания потерпевшей. А принимая во внимание тяжесть ее состояния - может статься (не дай Бог, конечно!), что завтра уже показания давать будет некому. И тогда следователи с легким сердцем составят картину происшедшего со слов тех, кто насиловал, душил, поджигал. А их, к тому времени, ушлые адвокаты, хорошо «подогретые» папиными деньгами научат ЧТО и КАК говорить. Так что не исключено, что во всей этой истории виновных вообще не будет - отделаются условными сроками.
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Середа, 14.03.2012, 12:12 | Повідомлення # 101

Прокуратура возбудила уголовное дело по факту растраты Департаментом ГАИ бюджетных средств

Прокуратурой города Киева проведена проверка относительно злоупотребления служебными обязанностями сотрудниками Департамента ГАИ МВД Украины и растраты ими бюджетных средств в особо крупных размерах, - сообщает сайт ведомства.

Как было установлено, Департаментом ГАИ МВД Украины был заключен договор на разработку и внедрение подсистемы «Админпрактика», автоматизированной системы регистрации, учета и контроля транспортных средств, их владельцев и административных правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, а также создание единой общенациональной системы учета административных правонарушений.

Однако, должностными лицами правоохранительных органов данная система так и не была установлена. Через необоснованные расчеты за невыполненную работу государственному бюджету нанесен ущерб на сумму почти 1,3 млн. грн.По вышеуказанным фактам прокуратурой столицы возбуждено уголовное дело.

Из своих источников "Дорожному контролю" стало известно, что документированием данного преступления занималась Служба безопасности Украины. Фигурантами данного дела являются бывшие руководители Департамента ГАИ.

Напомним, что ранее ДГАИ возглавлял Сергей Коломиец, действия которого, в том числе, и спровоцировали появление "Дорожного контроля". На протяжении 2009-го года "ДК" активно боролся против инициативы Коломийка "писем счастья", которые в итоге были побеждены. Также, при Коломийце расплодились частные штрафплощадки, некоторые из которых также удалось закрыть.

Интересно, что после смены власти, из госбюджета были снова выделены десятки миллионов гривен на внедрении «Админпрактики». По нашей информации, нынешние начальники ГАИ допустили аналогичные злоупотребления. Не исключено, что участь Коломийца постигнет и действующее руководство Госавтоинспекции, но пока что, на это нет политической воли.

К сожалению, даже 100%-е доказательства преступления не всегда являются гарантией привлечения виновных к ответственности. Представители ГАИ имеют достаточные средства чтобы откупиться от уголовного преследования, что ранее происходило неоднократно. Виной тому - коррупция в прокуратуре.

"Дорожный контроль" надеется, что это дело не затихнет как многие другие, и вопрос будет доведен до логического завершения - реальные сроки боссам ГАИ, которые обворовывали собственный народ.

Дорожный контроль
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Середа, 14.03.2012, 15:18 | Повідомлення # 102

По каким причинам ГАИшник может останавливать машину.
В нашей стране (и это не секрет) ГАИшник может остановить водителя, даже не имея на то оснований. Многие из автолюбителей, сразу же начинают нервничать и думать о том, что он нарушил. Не знание водителем законов играет на руку сотрудникам ГАИ, которые всегда готовы немного (много) подоить ваш семейный бюджет.

И так, инспектору ГАИ разрешено останавливать вас только по следующим причинам…
Согласно Закону “О милиции”, статья 11 “Права милиции”, пункт 21-1 предусматривает следующие причины остановки ТС (транспортного средства):
21-1)Останавливать транспортное средство только в случае:
нарушения правил дорожного движения водителем (для этого у инспектора должны быть свидетели, доказательства. Фото-видео фиксация не являются доказательством);

отсутствия номерного знака на транспортном средстве или наличии номерного знака который не отвечает установленным требованиям, закреплен в неустановленном для этого месте, закрытый другими предметами или загрязнен, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния двадцати метров;

наличия признаков, которые свидетельствуют о технических неполадках транспортного средства;

наличия данных, которые свидетельствуют о причастности транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

пребывания транспортного средства в розыске;

наличия данных об использование транспортного средства с противоправной целью;

необходимости опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения, свидетелями которого они являются или могли быть;

необходимости привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или работникам милиции или как свидетеля при оформлении протоколов об административном правонарушении или материалов дорожно-транспортного происшествия;

проведения целевых мероприятий (операции, отработки, оперативные планы) для проверки документов на право пользования и управление транспортным средством, документов на транспортное средство (например, если проводится операция по перехвату или розыску автомобиля “Land Cruiser”, то инспектор обязан при себе иметь официальную бумагу в которой указано название операции и что она проводится, а также что ваш автомобиль имеет хоть какое-то отношение к этим мероприятиям.) Приказ №111 п. 12.5: Сотрудники подразделения ДПС, которые заступают в наряд ДПС, должны иметь: …нагрудный знак, табельное огнестрельное оружие; жезл и другие специальные технические средства; список транспортных средств, объявленных в розыск за последние сутки, с указанием марки, государственного регистрационного номера, цвета, идентификационного номера кузова, шасси (рамы), особых примет; словесные портреты, фотографии (фотороботы) особ, которых разыскивают; карту маршрута патрулирования… В тоге, любой водитель может потребовать чтобы ему предъявили список ТС которые объявили в розыск. Если сотрудник ГАИ начнет спекулировать на своих правах, то обязательно обратитесь по телефону доверия либо же в дежурную часть ГАИ и узнайте, проводиться ли на данный момент операция. Ни в коем случае не говорите дежурному название операции, в противном случае она точно, лично для вас будет! В законе нигде не указано что требовать этот документ запрещено!
исполнение решения об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченных на это государственными органами;

если способ закрепления груза на транспортном средстве создает опасность для других участников дорожного движения;

нарушения определенного порядка установления и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств.

Работник подразделения милиции обязан сообщить водителю о причине остановки транспортного средства, суть совершенного правонарушения.
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Середа, 14.03.2012, 23:18 | Повідомлення # 103

В каких случаях необходимо показывать страховку ГАИшнику?
Обычная ситуация, вас останавливает ГАИшник и требует предъявить страховой полис ГО. Но далеко не все знают, в каких ситуациях требуется это делать, а в каких нет.

Стоит напомнить, что согласно Правилам Дорожного Движения каждый водитель обязан быть застрахован, и постоянно иметь при себе договор «обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств” – ОСАГО.

В ст.21.2 ЗУ Об обязательном страховании сказано, что работник ГАИ может требовать у вас страховку в том случае если будет составляться на вас протокол об админнарушении или же если производится оформление материалов ДТП.

И так, согласно п. 13.1.8 Инструкции по вопросам деятельности подразделений ДПС госавтоинспектор имеет право остановить ТС, для того чтобы проверить документы. Кроме этого, в п. 7.3 и 14.7 той же инструкции говорится, о том, что ГАИшник имеет также права попросить, чтобы вы предъявили полис ГО.

Однако в Законе о милиции сказано, что производить целенаправленную остановку ТС для проверки документов можно лишь в случае, когда правоохранительные органы ведут целевые мероприятия (оперативные планы, операции, отработки)
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Середа, 14.03.2012, 23:29 | Повідомлення # 104

Президент подписал закон об усилении ответственности за нарушения на полосе для маршрутных ТС

Президент подписал принятый парламентом 23.02.2012 г. на базе правительственного законопроекта № 9028) Закон "О внесении изменений в статью 122 Кодекса Украины об административных правонарушениях относительно усиления ответственности водителей транспортных средств за непредоставление преимущества маршрутным транспортным средствам".

Законом указанное деяние "переносится" из части 2 в диспозицию части 3 статьи 122 Кодекса об административных правонарушениях.

Таким образом, административная ответственность за непредоставление преимущества маршрутным транспортным средствам повышается до штрафа в 30-40 необлагаемых минимумов доходов граждан (510-680 гривен).
komrad
Генерал-полковник
Група: Модераторы
Повідомлень: 819
Статус: Тимчасово відсутній

Дата: Четвер, 15.03.2012, 11:53 | Повідомлення # 105

Різниця між обшуком і оглядом автомобіля.

Нерідко інспекторами ДАІ застосовується фраза «Відкрийте багажник». І часто нічим не мотивована!
Наприклад, при банальній зупинці водія, особливо за конкретне порушення ПДР. Більшість водіїв виконають це прохання, а то і вимога не оглядаючись. Що це? Сила переконання даішників або просто неписьменність водія в цьому питанні?
Насправді не потрібно бути психологом, щоб зрозуміти причини такої поведінки водіїв. Адже багато хто переконаний, що все, чого б не зажадав даішник - законно. По популярності йому не поступається завуальованим страхом водіїв перед людиною у формі - мовляв, співробітник органів, як лом, всі прийоми проти нього безперспективні. Непогано хоч би знати про свої права в цій ситуації, а застосовувати їх або покірно виконувати будь-які вимоги ДАІ - вирішуйте. І якщо причину зупинки у вигляді невиразного «Перевірка документів» стерпіти ще якось можна, то незаконне вторгнення у ваше авто - це вже ні в які ворота. І справа навіть не тільки в принизливості всієї цієї процедури, застосованої до начебто законослухняного громадянина, питання в іншому: бездумно погоджуючись на відкриття багажника, водій не усвідомлює, що це може мати зовсім непривабливі наслідки. Хіба мало що можуть, наприклад, підкинути.
Законодавчо передбачено більш-менш чіткий перелік випадків, коли вимога показати салон машини або багажник є законною. Звичайно з поправкою на те, що часто фраза «закон як дишло» дуже справедлива до нашого державного апарату і його норм. Розберемося насамперед з поняттями, до яких відноситься бажання працівника ДАІ заглянути у Ваш автомобіль. У Законі України «Про міліцію» є дві норми, що стосуються питання, що цікавить нас. Для виконання покладених Законом обов'язків міліції дано право:

1) «...оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документі на право користування й керування ними...» (п.21ст. 11);
2) «...проводити огляд осіб, зазначеніх у пункті 5 цієї статті, речей, що знаходяться при них, транспортних засобів і вилучати документі та предмети, що можуть буті речовими доказами або використані на шкоду їх здоров'ю»; (п.6 ст. 11).
Як бачимо, російські терміни «осмотр» і «досмотр», Верховна Рада хитро заховала в одне слово «огляд», не замислюючись, яка між цими поняттями неймовірна різниця, можна навіть сказати пропасть. Так от звідки смута, що співробітник Державтоінспекції може зажадати все, що його душі завгодно? З неоднозначного трактування даних понять водіями і даішниками, адже законодавець роз'яснити їх просто не спромігся!
Відзначимо, що в першому випадку мова йде про праві ОГЛЯДАТИ (візуально і лише зовні) вашого залізного коня на механічні пошкодження і технічні несправності, перевіряти наявність документів при оформленні ДТП або порушень ПДД. Другий же варіант передбачає саме ОГЛЯД осіб і речей, вилучення того, що може бути речовим доказом. І торкається це саме осіб, підозрюваних в скоєнні злочину, осіб, відносно яких як мери припинення вибрано узяття під варту, а також осіб, адмінправонарушенія, що зробили, і так далі. Тобто до звичайного громадянина, що поспішає по своїх справах і, як правило, що не має конфліктів із законом, дана норма відноситься дуже і дуже рідко.
Крім того, вимога відкрити багажник, як і показати вміст сумок, є оглядом ТЗ і речей і вимагає зовсім іншої процедури, чим огляд. Якщо зовнішні несправності вашого авто, виявлені при його огляді, можуть стати для вас корисною інформацією, і співробітник ДАІ має право вам на них вказати, то огляд повинен йти по чітко встановленому законом механізму і передувати йому повинен протокол про адмінзатримання або затримання за підозрою в скоєнні злочину. До моменту його складання Ви - вільна людина, оскільки без складання протоколу про затримання чоловік НЕ затриманий. Тільки ПІСЛЯ складання протоколу затримання у працівників міліції з'являється право на огляд особистих речей і транспортних засобів. Як видимий - все не так просто, як хочуть представити це нам працівники «органів».
Отже, для огляду багажника або сумок, міліції потрібно скласти протокол про Ваше затримання, вказавши норми закону, кримінального або адміністративного, згідно яким воно проводиться. Крім того, для огляду необхідний ще і протокол огляду або про це робиться відповідний запис в протоколі про адміністративне правопорушення або в протоколі про адміністративне затримання. Також необхідна присутність двох понятих, звичайно ж, не співробітників ДАІ, а ось ваші пасажири або швидко прибули по дзвінку знайомі, цілком можуть бути ними, ні єдиний НПА цього не забороняє! До речі, особистий огляд жінки може проводити тільки співробітник міліції тієї ж статі і у присутності двох понятих, також жінок.
Підведемо невеликий підсумок: невмотивована фраза «Відкрийте багажник/бардачок/карман ширше», «Дайте глянути телефон, мені здається він крадений», «А що це у вас, покажіть/дайте/дістаньте» є незаконною. Тим більше незаконна нахабно, без попиту що протягнулася в салон авто рука співробітника ДАІ.
Співробітник міліції може спробувати «залякати» вас статтею 122-3 КпАП і розповісти про те, що перешкода проведенню працівником міліції огляду ТЗ в передбачених законом випадках тягне штраф. Піддаватися цьому не варто. По-перше, дана стаття скасована в 2008 р. По-друге, попросіть уточнити, який саме законний випадок має на увазі доблесний вартовий порядку. А законним є лише випадок складання протоколу про затримання. І якщо все-таки його складуть, то, пославшись на ст. 5 Закону «Про міліцію», вимагайте роз'яснити права затримуваної особи, а також вручити письмово роз'яснення статей 28, 29, 55, 56, 59, 62 і 63 Конституції України і встановлених законами прав затриманих осіб. Це викличе набагато більше замішання, ніж знання Вами законних підстав проведення огляду. Адже, крім того, що даішникові доведеться пояснювати те, чого він сам до ладу не знає, але ще і видати те, чого у нього, швидше за все, не опиниться. І можливо, усвідомивши, що зв'язуватися з юридично грамотним водієм собі дорожче, Вас тихо-мирно відпустять геть.

Не забуваємо про те, що, ставлячи питання і озвучуючи вимоги, не варто зловживати гучністю вашого голосу і, вже звичайно, не рекомендується грудьми закривати багажник. М'яко, але переконливо, озвучуємо: "Які законні підстави для огляду?", від кількості повторів даної фрази її м'якість і спокійна манера вимови мінятися не повинні, хай краще міняється колір обличчя інспектора.
Також не варто забувати про можливість подзвонити по телефону довіри ДАІ (який заздалегідь має бути записаний в пам'ять мобільного телефону) і повідомити про спробу провести незаконний огляд ТЗ.
Можуть, звичайно, і без примушення, добровільно попросити продемонструвати вміст багажника. Якщо Ви підете на це, то надалі посилатися на незаконність огляду буде неможливе.
Украй важливе наступне: самостійно відкривати замки салону, багажника працівники міліції «просто так» не мають права. Автомобіль - Ваша особиста власність, недоторканність якої гарантується Конституцією. Згідно чинному законодавству, якщо власник відмовляється надати для огляду - відкривати, зламувати, проникати має право лише слідчий при виробництві обшуку. Інших випадків легального злому закон не передбачає.
У яких випадках співробітники ДАІ мають право зробити повний «огляд» ТЗ? Грунтуючись на пунктах ст. 190 КПК, виключно після порушення кримінальної справи відносно водія авто або пасажира, що знаходиться в даному авто. Виключенням є ситуація, коли здійснюється невідкладна перевірка місця події, в якій фігурував автомобіль, але кримінальна справа все одно порушується, вже після перевірки авто.
Якщо інспектор ДАІ все-таки захоче скласти протокол за відмову надати ТЗ для огляду, в графі для пояснень робимо відповідний запис: «От в мене зажадали відкрити багажник автомобіля для огляду. Дана дія є оглядом, який незаконний, оскільки проводиться без складання протоколу про адмінзатримання, без присутності понятих. У зв'язку з цим вважаю дії співробітників міліції за незаконні». Після цього можете сміливо писати скаргу на співробітника ДАІ за незаконний огляд.
Безліч випадків підкидань в ході "оглядів" разних речей і предметів, за зберігання яких передбачена відповідальність - від адміністративної до кримінальної. І їх нібито випадкове виявлення - відмінний привід для здирства, шантажу, оформлення "замовлених" справ. Знання нюансів проведення особистого огляду і огляду ТЗ в нелегких умовах нашої держави, все-таки необхідність з погляду особистої безпеки. Наприклад, важливим є те, що варто уникати як активної допомоги, так і активного опору. Активно допомагаючи, можете залишити свої відбитки пальців на підкинутих вам предметах, а активно чинячи опір - потрапити під відповідальність за опір співробітникові органів при виконання ним службових обов'язків.
На відміну від нас, проводити аналіз норм закону і виробляти схему роботи з водіями на законних підставах - навряд чи кому те з даішників це прийде в голову, їм простіше махнути паличкою і абияк спробувати знайти «слабку ланку». Хочете бути таким? Ваше право.
Без сумніву, водій може бути настільки добрий і люб'язний, що добровільно відкриє багажник/салон авто для споглядання а то і обмацування, не вимагаючи ніяких пояснень і дотримання своїх прав. І, витративши мінімум часу, виїхати, забувши про той, що відбувся через хвилину. Але потрібно розуміти, що деколи фраза: "Відкрийте багажник" - це всього лише початок історії, не факт що з хорошим кінцем.
Форум » Громадське життя » Міліція, ДАІ, МЧС » ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛЕНТА (Полезная информация для а/любителей,пешеходов и т.д)
Сторінка 7 з 47«12567894647»
Пошук:

34400.net © 2011-2016

Кузнецовськ - новини без цензури

Використання матеріалів сайту дозволено лише з посиланням (для інтернет-видань - гіперпосиланням) на "34400.net".

Адміністрація 34400.net не несе відповідальності за зміст коментарів